Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow Můj saab arrow Saab 9-3 Viggen cabrio :: Martin
Saab 9-3 Viggen cabrio :: Martin Tisk E-mail
Vložil deff   
Středa, 27 srpen 2008
P1100502Po dlouhé době jsem se opět dostal k zajímavému Saabu, kterého jsem měl ve svém hledáčku zájmu docela dlouho. Byla tomu náhoda, že jsem měl možnost vyfotit a projet se "saab raritou" (alespoň si to myslím, že v ČR Viggenů cabrio, bych napočítal na prstech jedné ruky). 9-3 Viggen stál u servisu RS Motorsport, slovo dalo slovo, stačil jeden telefonát současnému majiteli vozu a jelo se na fotografování. Nutno podotknout, že speciálně tento Viggen, je skutečně exklusivním kouskem a to jak sportovní úpravou, tak i svou barvou a stylingem v podobě karbonových doplňků.

Žádný hard-core, žádný "tuzing", ale decentní záležitost, která sobíkovi neskutečně sluší! A ta žlutá barva vs červené Brembo brzdy, je příjemně agresivní záležitost :) Viggen je takový mazel, dokonce i majitel RS Motorsport se k němu chová se vší vážností. Umytí Saaba je v jeho rukou skutečně rituální záležitost ve formě napěněné mycí houby. Bohužel se fotilo v podvečer, takže jsme byli v časovém presu, přesto se mi pár fotografií povedlo (snad budete stejného názoru). Odměna za focení přišla velmi brzy: vyzkoušení žluté stíhačky na vlastní kůži. Je to prostě masakr! 300 koní Viggena katapultuje neskutečně rychle. Na jedničku a dvojku to chce opravdu citovku, jelikož Viggen hrabe i na trojku jako blázen!! Škoda nevyužitého potenciálu, chtělo by to alespoň přezout na slicky. Pirellky ten ohromný nápor na přední nápravě prostě neutáhnou a i v mírnějších zatáčkách pod horlivým výkonem proklouzávají. Takže pokud dává člověk sobíkovi "čočku", jede víceméně za hranicí adheze, což vám ale zase nahrne do těla kvantum adrenalinu ;) Zábava je v tomto Viggu neskutečná a zvuk z třípalce je při řízení fantastický. Zvuk je dokonce lepší při jízdě, než když se díváte jako kolemjdoucí! Současnému majiteli tento žlutý kousek docela závidím ;)

 

Majitel: Martin Kopecký

Technické parametry

Typ automobilu: Saab 9-3 Viggen
Rok výroby:
2000
Typ motoru:
B235R / 2.3T
Výkon (kW/PS):
orig. 230 PS / úprava 300 PS
Toč. moment (Nm):
cca 450 Nm
Převodovka M/A:
M5

Úpravy

Úprava motoru: speedparts  jednotka, 3“ výfuk od turba bez katu, otevřené sání, 3.5 bar regulátor tlaku paliva, speciální intercooler
Úprava podvozku:
pružiny –30 mm, vpředu brzdy Brembo
Úprava karoserie:
maska karbon, zrcátka a zadní křídlo karbon
Úprava interiéru:
v plánu hliníková palubka
Audio:
std
Kola:
18" ASA
Pneu:
Pirelli Zero Rosso

Další info

0–100 km/h: --
Nejvyšší rychlost: --

Spotřeba: --
Další zajímavosti: --

Video:

YouTube: SAAB 9-3 Viggen cabrio, SPEEDPARTS - 300 PS, Martin

(Na YouTube si pod videem klikněte na "watch in high quality", video se přehraje ve vyšší kvalitě.)

Fotogalerie:

P1100476P1100480P1100481P1100483

 

 

 

 

P1100484P1100486P1100488P1100489

 

 

 

 

P1100494P1100496P1100497P1100502

 

 

 

 

P1100506P1100509P1100510P1100512

 

 

 

 

P1100517P1100519P1100522P1100523

 

 

 

 

P1100526P1100528P1100530P1100539

 

 

 

 

P1100550P1100552P1100559P1100563P1100564

 

 

 

 

P1100565P1100568

 

 

 

 

 

 

 

Komentářů
Hledat
QuuQ  - :)   |192.229.17.xxx |2008-08-31 12:08:05
Je to fakt krásný auto... Já ho u Romana viděl ještě předtím. Byl
rozstřelenej na hadry.
fanda  - Re : šotek   |90.176.169.xxx |2008-08-28 15:09:38
OK, no problem..
deff  - šotek   |85.207.159.xxx |2008-08-28 14:37:45
Hele Fando. (a ostatní) Už jsem to zde probíral mnohokrát. Je to systémová
chyba redakčního systému. A nebudu teď investovat do opravy, protože na to
prostě nejsou prostředky. Občas se tato chyba vyskytne a jelikož nejsem
programátor, nevím o jakou chybu konkrétně jde. :roll

Co se týče
Vigga, jeho historii přesně neznám. Každopádně vůz se chová naprosto
korektně, žádné vibrace ani jiné "nekalosti" jsem při jízdě
nezpozoroval. Motor šlape jako hodinky... :grin
fanda  - ??   |90.176.169.xxx |2008-08-28 14:24:26
Hele Deffe, jaktože sem někdo pod mojim jménem poslal v 10:11 příspěvěk,
když jsem to já nebyl? Jestli byl ten viggen zbořenej vůbec nevím, u Romana
jsem ho viděl jen vcelku...
saabik   |194.212.231.xxx |2008-08-28 10:43:28
pokud je to skutecne on, tak majitel urcite vi, ze to bylo bourany, roman by mu
to urcite rekl . taky asi on sam vi nejlip jak to bourany bylo. je fakt, ze
kdyz to ma novou kastli, tak to dobre vypada. ja bych si ho ale rozhodne
nekoupil (v pripade, ze bych na nej mel :grin )
fanda  - ??   |194.213.207.xxx |2008-08-28 10:11:26
myslím že je to on, byl na odpis ale dostal novou kastli takže v podstatě
zbrusu nový viggen
marek  - brzdy   |85.207.159.xxx |2008-08-28 08:42:55
mám dotaz k těm brzdám, když koukám na obrázek, tak neměly by být
drážky po směru jízdy? Na všech jinejch fotkách saabu s tímto typem brzd
to tak je, nebo že by nějaká nová vychytávka?
marek   |85.207.159.xxx |2008-08-28 08:35:11
řekl bych že to je ten rozhadrovanej , ale i tak je to parádní kousek
Bohse Onkelz  - pěkné   |85.160.26.xxx |2008-08-27 20:17:38
Moc hezký kousek, vážně se mi líbí a až bude mít místo dřeva hliník,
bude ještě lepší.
Jen se mi nelíbí ta kola, nějak mi k tomu sobíkovi
nesedí - majitel ať se neuráží, ale říkám věci, jak je
cítím.
Nicméně sob je to moc pěkný
saabik  - ??   |194.212.231.xxx |2008-08-27 17:05:56
znal jsem podobnej kousek. byla to havarka ve velky rychlosti a ten viggen
vypadal na odpis. neni to nahodou ten samej kousek opravenej romanem? vzhledem k
tomu, ze zlutych cabrio viggenu tu skutecne neni mnoho...
Jyrki  - Paráda   |193.86.111.xxx |2008-08-27 15:28:23
Auto i fotky!
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Pátek, 24 červenec 2009 )
 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály